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厅级青年岗位能手艾杰事迹

发布时间:2014年05月06日 | 浏览次数:  | 返回上一页 | 关闭
    艾杰同志自2005年参加工作以来,一直在甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司从事桥涵工程和隧道工程的勘察设计、后续服务及技术咨询工作,在工作中,他立足本职、爱岗敬业、刻苦钻研,以饱满的精神状态和认真的工作态度对待每一项工作,以隧道专业为基础,逐渐拓展专业的深度和广度,快速成长为公司的技术骨干。作为公路勘察设计专?#23548;?#26415;人员,他勤学善?#36857;?#21191;于创新,积极创造性地开?#26500;?#20316;,在平凡的工作岗位上创造了不平凡的?#23548;ǎ?#20307;现了一名专?#23548;?#26415;人员和共产党员的优?#35745;?#36136;,也多?#20301;?#24471;“先进个人”、“优秀党员”、“优秀专业组长”等奖励。
    艾杰同志从事公路勘察设计工作的九年时间正是陇原大地交通蓬勃发展的?#24179;?#26102;期,他先后参与了平定、天定、武罐、雷西、十天、彭大、华天等多个高速公路项目和折达、庄天、舟曲灾后重建等二级公?#36820;?#21208;察设计工作,并作为天定、雷西、十天等高速公路设计代表常驻施工现场,完善设计、指导施工为项?#21051;?#20379;技术保障。无论是外业勘察——寒冬酷暑、爬山涉水,还是内业设计——与图纸和电脑相伴、加班加点,或是设后工作——热情服务、快速高效,他都以设计院“不怕疲劳、连续作战、团结协作、敢打硬仗”的优良传统来要求自己,铸就了过硬的专?#23548;?#26415;、严谨求实的专研精神和任劳任怨的工作作风。
    舟曲特大山洪泥石流灾后重建设计工作任务突然,项目工作量大、工期紧、完成任务?#35759;?#22823;,他作为该项目隧道专业负责人,一接到通知就立即?#24230;?#24037;作,此时,他所承担天定高速公路设后服务工作也处于项目的攻坚阶段,为保证两个项目的工作同时?#24179;?#20182;经常废寝忘?#24120;刻?#21152;班到深夜,在打通舟曲县城西侧咽喉要道的锁儿头隧道和咀疙瘩隧道设计中有针对性的探索研究,采用了合理的工程技术方案有效地排除了水电站、导水隧?#26149;?#19981;良施工条件的干扰和影响,为舟曲灾后重建提供了技术保障。
    为了提升十天高速的设计水平,他充分考虑项目与地?#30465;?#22320;形、人文、景观的协调,将精细化设计、人性化设计贯穿于设计的全过程:隧道洞口景观设计注重与自然环境和人文环境的协调;对于较长段落的深埋高地应力区岩爆和软岩大变形这样的技术难题,经过分析、研究和不断学习,从断面尺寸、衬砌结构型式、施工工艺等方面着手攻克了技术难题;对全线控制性共产西秦岭特长隧?#26469;?#25552;升其服务水平、防灾能力及经济性方面通过多个通风方案、多种通风方式的比选和探索,首次采用了网络互补式通风的新型通风方式,为特长隧道通风设计提供了更宽的设计思路。
    艾杰同志勤于学习最新的专?#23548;?#26415;知识,注重学术、工程技术理论与甘肃地域、地质特点的结合,注重工作中的技术积累、总结和思?#36857;?#19981;断提升专?#23548;?#26415;水平。他勇于打破传统设计理念,大胆运用新思路、新方法,在采用“框构、连拱渡槽”来解决高速公路下穿泥石流的技术难题,关子特长隧道地?#36335;?#26426;房(省内首次),西秦岭特长隧道网络互补式通风(省内首次)综合设计,武罐高速公路"双层高架桥梁"(国内首次),山区大净空导水隧洞(省内首次),十天高速公路长段落的深埋高地应力区岩爆和软岩大变形,高速公路装配式涵洞设计与施工(省内首次),关山隧道?#22242;?#32593;?#26149;?#24335;通风(国内首次)等多个技术难题和技术创新中发挥了重要作用。
    同时,他作为主要科研人员完成的《武罐高速公路抗震优化设计及灾害防治技术研究》、《甘肃南部?#25239;?#22320;区高速公路双层高架桥梁应用技术研究?#36820;?#31185;研项目通过了交通部西部项目中心和甘肃省交通运输厅的鉴定,参与的《西秦岭特长深埋公路隧道双洞互补式网络通风关键技术应用及研究》、《深埋特长隧?#26639;?#22320;应力岩爆及软岩大变形控制技术研究》、《徽成盆地第三系渗水砂岩公路边坡稳定综合技术研究?#36820;?#31185;研也在进一步研究中。
    艾杰同志作为一名公路建设战线?#31995;?#20849;产党员,虽然岗位平凡,但他勤奋敬业、务实创新的工作态度,时刻洋溢着当代青年的干劲、热情,他将一如既往在自己的岗位上默默地工作着,默默地奉献着自己的青春与智慧。
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